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商品訊息功能
- 品號：3940747
- 車充線直接可充電瓶，免開引擎蓋
- 三小時主機快速充電
- 美國MPS晶片15V10A快充
商品訊息描述
商品訊息特點
商品組合：
品牌：【Philo 飛樂】免掀引擎蓋電瓶快充救車行動電源
型號：EBC-201
尺寸：157*76*27mm
重量：340g
功能：1小時手機快速充電
具備LED超強光手電筒照明模式(直亮，緊急模式，SOS模式)
手機，平板，穿戴裝置(5V輸出)
美國MPS晶片，15V10A快充系統 .
三小時主機快速充電
Output:5V1A / 5V/2A - mobile phone, tablet PC, other digital devices
15V 10A Battery charger 電瓶充電
Input輸入:12V (車用充電器)
Input輸入:15V/1A(家用充電器)
Operation Temp.使用溫度:-20C~60C
容量：7500mah
配件：家用充電器(贈品)x1. 汽車充電器x1...一對三充電線(贈品)x1, 說明書x1，保證卡x1
材質：
顏色：
產地：
保固：一年
試用範圍：
| 保固期 | 1年保固期 |
|---|
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【張立勳╱新北報導】
機場捷運票價公布後，引發外界質疑票價太貴，新北市長朱立倫6日在市政會議中強調，耗資千億元興建的機捷，若一開始票價過高，造成民眾搭乘意願低，反倒得不償失，呼籲桃園捷運公司應以使用率為最高考量。
機捷建設經費高達1138.5億元，預計明年春節後通車。朱立倫表示，全民期待機捷通車，直達車和普通車分別肩負「機場快捷接駁」和「都會區域通勤」功能，對台北市、新北市和桃園的通勤族都有較高使用需求，票價合理才能吸引更多人搭乘。
他認為，機捷若一開始票價過高，造成民眾搭乘意願減低，反倒是得不償失，相關單位應以「更多市民高頻率使用機捷」為目標，而不是以票價收入為最高考量。
交通局根據目前通過的票價分析，A1台北車站至A9林口站約21公里，票價100元較公路客運1210線43元高出57元，與台北捷運等同距離的台北車站到淡水站票價僅50元；A1至A8（長庚醫院站）票價90元，與公路客運2001線35元相較高出55元。
王聲威補充，機捷最初規畫時，直達車與普通車分開定價，機捷、北捷站點連結交會，費率應該統一且採北捷、機捷里程累計計價，公車轉乘也比照北捷。
未料，桃捷卻將直達車、普通車採相同費率，也就是拉高普通車費來補貼直達車，導致都會區各站間票價過高，失去通勤的功能，新北市多次在費率審議委員會表達立場，但都未獲採納。
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